BFK1300M Flow Wrapper à guida Maglev
Caratteristiche speciali
● Design Modulare: L'unità principale è i cumpunenti modulari ponu esse cumminati in modu flessibile per risponde à i requisiti persunalizati di i clienti
● Assicura "0% pacchetti vioti" è "0% pacchetti cunnessi" in u risultatu finitu
● Alimentazione Servo Indipendente: I nastri d'alimentazione di accelerazione di 1-3 stadi sò azionati indipindentamente da servomotori; e lunghezze di i nastri ponu esse persunalizate
● Manipolazione delicata: U sistema di alimentazione à alta velocità cù pusizionamentu à vuoto impedisce danni secundarii à i prudutti cum'è urti, schiacciamenti o attriti.
● Trasportu Maglev: A catena di trasportu hè guidata indipindentamente da u sistema maglev Multi Carrier Schneider Lexium MC12
● Servoazionamenti indipendenti:
● Rote di tenuta longitudinali
● Rote di tenuta trasversali
● Rote pieghevoli di carta
● Nastri trasportatori di uscita
● Una coppia di rulli di gomma per l'alimentazione di carta ausiliaria
● Sistema di tracciamentu/currezzione web Servo
● Caricamentu automatizatu di carta: U serraggio è u fissaggio di i rulli di carta sò cumpletati automaticamente da un sistema pneumaticu.
● Meccanismu Ausiliariu di Tirata di Film
● Sistema di lubrificazione centralizatu
Surtita
● Max. 1.400 pezzi/minutu
Dimensioni di l'imballu di u pruduttu
● Lunghezza: 30–200 mm
● Larghezza: 20–100 mm
● Spessore: 5–30 mm
Caricu cunnessu
● 32 kW
Utilità
● Cunsumu d'aria compressa: 4 litri/minutu
● Pressione di l'aria compressa: 0,4–0,6 MPa
ImballaggioMateriali
● Film sigillatu à fretu / Film sigillatu à calore
● Pellicola multistrato in PET
● Film PP à un solu stratu
● Pellicola in rotulu sigillata
ImballaggioDimensioni di u materiale
● Diametru di u core: 76 mm
● Diametru esternu: 350 mm
● Larghezza di u materiale: 70–230 mm
Dimensioni di a macchina
● Lunghezza: 9.260 mm
● Larghezza: 1.625 mm
● Altezza: 2.110 mm
Pesu di a macchina
● 4.800 kg
Cù Multi Carrier / Maglev, pudete ottene:
- Finu à u 50% più veloce d'installazione è di messa in serviziu di a macchina
- Finu à u 50% di prestazioni di a macchina più alte
- Flessibilità di cambiamentu di furmatu cù un clic
- Megliu OEE cù menu manutenzione è megliu diagnostica
- A spaziatura trà i trasportatori pò esse stabilita in modu flessibile secondu diversi furmati
- L'operazione di i trasportatori pò esse facilmente cambiata per diverse produzioni
- I trasportatori sò attaccati à a pista per adsorbimentu magneticu, chì permette un scambiu rapidu di trasportatori per diversi strumenti
Parechji fori di muntatura sò dispunibili nantu à u trasportatore, chì permettenu un disignu di strumentu à sganciu rapidu per un scambiu faciule.
Sistema di trasportu di classificazione UZL-C1200
U sistema di trasportatore di classificazione UZL-C1200 utilizza un cuntrollu di precisione servomotorizatu in e so diverse sezioni di cinta per una coordinazione perfetta. Organiza i prudutti urdinati (cum'è barre di cioccolatu, cialde di cioccolatu, biscotti è barre di cereali) in linee à file unica, alimentendu li in modu coerente è efficiente in a macchina di imballaggio. Stu sistema di classificazione hè carattarizatu da una alta precisione di posizionamentu, un cuntattu minimu cù u pruduttu è una stabilità superiore. Massimizza a prutezzione di i materiali contr'à danni secundarii cum'è urti, schiacciamenti o attriti.
1. Cintura di accelerazione: Separa i prudutti in entrata per creà una spaziatura è li alimenta in modu ordinatu in a cintura di velocità differenziale.
2. Cintura à velocità differenziale: Si compone di duie cinghie parallele orizzontali chì operanu à diverse velocità lineari. Stu mecanismu face girà l'articuli di cunfetteria rettangulari o ovali di circa 30° è aumenta ulteriormente a distanza trà di elli.
3. Cintura di classificazione: E cinture di classificazione urizzuntali è verticali travaglianu in sinergia. U sistema rileva simultaneamente qualsiasi pruduttu chì ùn risponde micca à i requisiti di classificazione (cum'è blocchi cunnessi, sovrapposizioni o allineamenti fiancu à fiancu) è esegue un rifiutu in linea in tempu reale.
4. Cintura tampone: Accumula una quantità specifica di prudutti per assicurà un funziunamentu lisciu è stabile di u sistema.
5. Cintura à vuoto: E sezzioni 5 è 6 sò custituite da dui gruppi di cinture à vuoto. Utilizendu i canali d'aria à pressione negativa sottu à e cinture è i picculi fori nantu à a superficia di a cintura, i prudutti sò adsorbiti in modu sicuru nantu à e cinture. Questu permette un pusizionamentu precisu. Dopu à duie tappe di regulazione precisa di a distanza, i prudutti sò trasferiti gradualmente à u sistema à doppia cintura.
6. Doppia cintura: À l'entrata in a sezzione à doppia cintura, u pusizionamentu di u pruduttu hè di novu messa à puntu per assicurà una consegna precisa in a stazione principale di a macchina.








